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Die BR 185 der DB. |
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Die BR 01.1066 |
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Immer wieder interessant: die Steuerung. |
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Ein Vorlage für die Alterung? |
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Ein verhülltes Krokodil. Eines der rot gekleideten Objekte. |
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Die Am 843 (Vossloh G 1700) der SBB Cargo. |
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Und hier ein Kroko ohne Verhüllung. |
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So sieht der funktionell eingerichtete Führerstand aus. |
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Für stehende Bedienung. |
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Der Blick aus dem Führerstand. |
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Wunderschön: die Ae 3/6. Einzige Schnellzuglok der Schweiz mit Stangenantrieb. |
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Die braune Variante ist ebenso schön wie die grüne. |
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Verschiedene Pantografen konnten besichtigt werden. |
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Rangiertraktor Te III, dessen Modell von Brawa bei mir immer seine Kuppelstangen verliert. |
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Die Re 620 Cargo - besser bekannt unter der alten Bezeichnung Re 6/6. |
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Von vorne gut von der Ae 6/6 zu unterscheiden durch das "hohe" Dach. |
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Die Köfferlilok - eine Ce 6/8 I. Sie gilt als Vorläuferin des Krokodils und wird auch "Grossmutter" genannt. |
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Lokparade vor dem Lokschuppen. V.l.n.r: Ae 4/7, Be 4/6, Ce 6/8. |
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Die Loks konnten auch von innen besichtigt werden. |
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Hier deutlich zu sehen die unterschiedliche Dachhöhe. (Links: Ae 6/6 bzw. Ae 610) |
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Gab es von Märklin als Modell: Re 4/4 Cargo (Re 421). |
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Interessant für "Zurüster". |
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Kinder konnten mit Muskelkraft fahren. (Hier Cheryl und Melvyn) |
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Ein Aussichtsturm bot einen guten Überblick über das Gelände. |
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Interessant war die Demonstration der Schneeschleuder ... |
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... es fehlte nur noch der Schnee. |
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Einfach riesig: die Ae 8/14. |
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... welche ebenfalls von innen besichtigt werden konnte. |
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Eindeutige Stars waren aber wohl die verschiedenen Dampfloks. |
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Hier eine tschechische Maschine. |
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Immer bestaunt und viel fotografiert. |
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Wie gewaltig diese Loks sind, sieht man hier sehr gut. |
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Ungewöhnliche Farbe, aber sehr elegant. |
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Die C 5/6 - auch Elefant genannt ... |
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... hat zeitweise das halbe Festgelände in Rauch gehüllt. |
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Eine Re 460 mit Werbung für das Verkehrshaus Luzern. |
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Praktisch gar nicht beachtet wurde der Gepäcktriebwagen BDe 4/4 - mir unverständlich. |
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Noch eine Vossloh G 1700, diesmal von der SBB-Divisionen Infrastruktur (Infra). |
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Eine Fahrt mit der "Spanisch Bröötli Bahn" dauerte rund 40 Minuten. |
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Hier ein kurzer Zwischenhalt, gut zum fotografieren. |
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Gestossen ging die Fahrt zurück, über die Stahlbrücke. |
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Die schönen Wagen, welche sonst (im Verkehrshaus) nur von aussen bewundert werden können. |
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Sehr interessant auch die Ausstellung moderner Güterwagen ... |
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... mit verschiedenen Ladungen. |
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Auch die Modellbahner kamen nicht zu kurz. Grosser Andrang am HAG Stand. |
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