Korrekte Reihung der Wagen beim Märklin ICE3
Der ICE3 ist von Märklin in verschiedenen Ausführungen erschienen. Ich habe die Version BR 406, Artikel Nummer 37780. Zu diesem dreiteiligen Zug sind 5 einzeln erhältliche Wagen erschienen, womit sich ein schöner achtteiliger Zug zusammen stellen lässt. Leider hat Märklin bei den Wagen die Strom führenden Spezialkupplungen so zusammengestellt, dass eine korrekte Zugreihung unmöglich ist. Dies ist besonders unschön, da die Pantografen bei zwei Wagen damit auf der falschen Seite sind. Um dies zu korrigieren, müssen bei den beiden Wagen die Kupplungen getauscht werden. Es sind dies bei mir der Wagen mit der Artikelnummer 43717 und 43727. Ein Vergleich mit einem Kollegen hat gezeigt, dass ist nicht alle Wagen gleich ausgeführt sind. Es muss also jeder seine eigenen Wagen untersuchen.
Hier ist die - nach meinen Recherchen - korrekte Wagenreihung zu sehen:
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| Korrekte Reihung aller 8 Wagen des Märklin ICE3. Die Nummern in den Wagen sind die Märklin Artikelnummer. Ebenfalls zu sehen sind die Türen sowie die Angabe der Klasse (1/2). Es handelt sich hier mit 8 Einheiten um die maximal mögliche Zuglänge. |
Tausch der Kupplungen
Bei den Kupplungen handelt es sich um fünfpolige Strom führende Spezialkupplungen, welche jeweils aus einem Stecker- und einem Kupplungsteil bestehen. Es ist somit nicht möglich, ein Wagen einfach so gedreht in den Zug einzugliedern.
Beim Wagen 43717 ist der Umbau sehr einfach. Hier kann die gesamte Beleuchtungsleiterplatte um 180° gedreht werden. Dazu müssen die Kupplungen beidseitig vorsichtig aus der Kulisse herausgenommen werden. Da die Zentrierlöcher der Leiterplatte nicht symmetrisch sind, müssen entweder neue Löcher gebohrt werden, oder - einfacher - die kleinen vorstehenden Kunststoffnippel mit einem Seitenschneider entfernt werden. Der Umbau dauert auf diese Weise keine fünf Minuten.
Eine andere Möglichkeit ist der Tausch der Kupplungen. Auch dies ist kein grosses Problem: Die beiden Kupplungen werden einfach abgelötet, getauscht, und wieder angelötet. Vereinfacht wird dies dadurch, das auf der Leiterplatte die Farben der fünf Litzen bereits ab Werk deutlich gekennzeichnet sind.
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Die Leiterplatte wird vorsichtig abgenommen. Nun sind beidseitig die je fünf Litzen der Kupplungen gut zugänglich. Diese werden jetzt abgelötet, die Kupplungen können herausgenommen, getauscht und wieder angelötet werden. |
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Hier ist eine der Kupplungen zu sehen (leider etwas unscharf). |
Erweiterte Beleuchtung
Beim Restaurantwagen fällt jedem sofort auf, dass nur eine Seite mit einer Innenbeleuchtung ausgestattet ist. Also entschloss ich mich auf der anderen Seite ebenfalls eine Beleuchtung einzubauen.
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Im Restaurantwagen ist die gesamte Antriebseinheit inklusive Decoder untergebracht. |
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Ein kleiner Stecker wird angeklebt. Dieser wird parallel zu den anderen Lampen direkt an der Leiterplatte angeschlossen. |
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Hier ist die Lampe von der Seite zu sehen. Damit es hier nicht zu hell leuchtet, wird vor der Lampe ein kleines Stück weisses Plexiglas eingesetzt. |
Ergebnis
Der Umbau ist einfach durchführbar und verhilft dem Zug zu einer massiv verbesserten Erscheinung.
Und so sieht der umgebaute Zug aus: Alle Pantografen und Isolatoren zeigen nun in die korrekte Richtung, was die Optik erheblich verbessert.
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Letzte Änderung:
11.12.2004
25.08.2019